Так вже вийшло, що у Житомирі важливі і реально можливі речі, завжди виринають чи виникають із чуток. Так було із валідаторами-2, так було із намірами збудувати тролейбус до Мальованки і так було завжди, як тільки на обрії з’являється щось неймовірне чи неправдоподібне. Тепер на черзі – житловий квартал на місці тролейбусного депо на вулиці Ольжича. Вже тоді, коли Віра Шелудченко зі своєю командою младореформаторів, у 2007-му і 2008-му роках тимчасово закрила депо по вулиці Ольжича, з’явилася підозра, що замість транспортної інфраструктури у Житомирі тупо продаватимуть територію під спальні райони. Щоправда, район вулиці Ольжича «спальним» назвати язик не повернеться. Бо ж це ж у самісінькому центрі. Але довгий час місцева влада не наважувалась запускати цю територію у бізнесовий проект із забудови міської території.
Після Віри Тимофіївни на посаді мера став Володимир Дебой, а він, попри складний норов і невміння знаходити мову з депутатами, все ж таки так далеко не заходив, щоб аж у центрі міста будувати нові квартали. Володимир Михайлович, як господарник від виробництва, думав і зважав на те, яким чином міський бюджет зможе переоснастити комунальну інфраструктуру тих районів, які претендували на житлову забудову. Виходило негусто, бо у міському бюджеті Житомира таких коштів ( на це потрібно було виділити біля 250 млн.грн) для переоснащення комунальної інфраструктури просто не було.
Ну, а тепер про питання – а чи є такі кошти для переоснащення системи водопостачання та водовідведення у кварталі вулиць Ольжича – Покровської у нинішньому бюджеті міста Житомира. Звісно, у 2022-му і у 2023-му роках такі «суми», здатні суттєво покращити комунальну інфраструктуру певних і точно проблемних вулиць і перехресть у Житомирі точно були. Дивно, але у розпал так званої тротуарної «лихоманки», яка торік набрала у Житомирі просто рекордних масштабів, ніхто навіть не згадав про те, що вулиця Покровська потопає у часи дощів і паводків. А звідти, із місця «озера» на розі Грушевського і Покровської до розташування вже запроектованого мікрорайону із десятиповерхівками, кількасот метрів. Для води – це, ну просто мізерна відстань.
Тепер про інвесторів, чиї постаті замайоріли на обрії проекту житлової забудови в районі тепер вже точно колишнього тролейбусного депо. Постать Роберта Горвата, депутата Верховної Ради, який збирається збудувати новий спальний квартальчик у Житомирі, цікава тим, що представник Закарпаття, яке дивним чином уникає і якого також дивним чином оминають сигнали «повітряної тривоги», тепер переїздить на територію «материкової» України. До речі, Житомир виявився першим регіоном, де місцева влада абсолютно гостинно зустрічає легіонерів від бізнесу із Закарпаття. Те, що Закарпатці будують у Житомирі, нічого «такого» не означає. Хтось думає чи уявляє, що земляки пана Горвата збираються перебратися на життя до Житомира. Якби не так. Мадярів у Житомирі не розуміють, а у світлі недавніх подій із всілякими «орбанами», то можуть ще й стусанів наштовхати. Але посланців Закарпаття, які приїздять на «кубіках» і «лексусах», у кабінетах житомирської влади охоче приймають. Тим паче, що при цьому все уявляється аж занадто просто. Житомир проводить громадські слухання, міська рада, де існує тільки одна партія і завжди є 28 голосів для прийняття будь-якого рішення, рішає усі питання, а забудовник за якихось два – три роки будує ті шість десятиповерхових «свічок», які будуть обладнані підземними паркінгами- бомбосховищами. Одразу ж на цьому і зауважимо – із паркінгами і бомбосховищами будуть проблеми, бо усі знають, скільки води скопичується навколо кварталу із колишнім тролейбусним депо. Проте поки що на це усім начхати. Головне – виділити землю, оформити дозволи і розпочати будівництво. А там вже – як буде. Горват точно побудує десятиповерхівки. Але як буде із водою та іншими, конче потрібними для новоселів комунальними зручностями – це вже питання до влади. Причому, точно не нинішньої, а тієї, що прийде до «корита» у 2025-му році. Адже проблеми із водопостачанням і водовідведенням виникнуть не лише у «будинку Крігера», будівництво якого вже на фінішній прямій.
Проблеми будуть у мешканців усієї новозбудованої житлової «гряди», що розташована на території колишнього заводу «Автозапчастина», колишнього хлібозаводу ( тут також стартувала забудова). Ну, а «родзинкою» на торті комунальних поневірянь стануть будинки по вулиці Ольжича, збудовані на місці тролейбусного депо і військового складу. Ну, а Горват, який на той час вже не буде депутатом Верховної Ради, а ховатиметься, як мінімум, за кордоном, ризикує продати лише перші квартири у вже запроектованих десятиповерхівках.
До речі, попит на житло у Житомирі відчутно падає вже сьогодні. Люди, які мають кошти на купівлю завідомо проблемної квартири, вважають на краще збудувати нерухомість в околицях міста. Тим паче, що перспективних містечок із можливістю збудувати будинок за ціною, співмірною із квартирою «на Ольжича», навколо Житомира ще вистачає. Та й Горват зі своїми «дасторами» туди ще не дістався. На щастя для нас, поліщуків.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/zhyt_city
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації