На автобусних маршрутах Житомира №1, 10, 19, 30, 58, які обслуговують приватні перевізники, окрім валідаторів, працюють банківські термінали для оплати проїзду. Заступник міського голови Олександр Шевчук розповів, що встановлення терміналів у транспорті приватних перевізників порушує умови договору про перевезення.
Олексій, водій автобусу №19, який їздить за маршрутом селище Лісове – вулиця Промислова, розказав кореспондентам Суспільного, що оплатити проїзд можна і за допомогою валідатора, і терміналу. Пасажир сам обирає систему оплати.
Пасажирка автобуса №19 Ніна розповіла, що користується валідатором для оплати проїзду.
“Оплачую проїзд через валідатор, тому що в мене пенсійне посвідчення. Я ніколи не користуюся маршрутом №1 і №26”, — розповіла Ніна.Житомирянка Маріам розказала, що оплачує проїзд карткою через валідатор, бо так зручніше. Житомирянин Микола каже, що оплачує проїзд за допомогою банківського терміналу.
“Через термінал оплачую, тому що так зручніше. Валідатором не користуюся, ні”, — розповів Микола.
Житомирянка Маріам розказала, що оплачує проїзд карткою через валідатор, бо так зручніше. Житомирянин Микола каже, що оплачує проїзд за допомогою банківського терміналу.
“Через термінал оплачую, тому що так зручніше. Валідатором не користуюся, ні”, — розповів Микола.
Керівниця міського відділення “CityCard” Юлія Гарбовська у коментарі Суспільному розповіла, що в міському громадському транспорті Житомира встановлена єдина автоматизована система обліку оплати проїзду.
“Це валідатори, на яких здійснюється оплата транспортною карткою, банківською карткою, QR-квитком, мобільним телефоном можна здійснювати, з додатком “CityCard”. І встановлений бортовий комп’ютер на якому водій включає зміну, перемикаються зупинки, він бачить так само облік пасажирів, які сплачують за проїзд. У нас є тільки одна система оплати, все інше, що встановили, немає ніякого відношення до обліку пасажирів і до цієї системи”, — розповіла Юлія Гарбовська.
Юлія Гарбовська.
Зі слів керівниці міського відділення “CityCard” розрахунок через термінал не впливає на вартість квитка. Вона розповіла, що в міське відділення “CityCard” надходять скарги від житомирян щодо неможливості оплати проїзду за допомогою валідатора.
“Скарги до нас надходять від пасажирів, які хочуть користуватися автоматизованою системою “CityCard”. 30 маршрут, молодий хлопець хотів розрахуватися системою, водій її спеціально виключав. Тобто, час від часу, вони можуть її вимикати, щоб розраховувались по терміналу”, — розказала Юлія Гарбовська.
У коментарі Суспільному перевізник Аркадій Савицький телефоном розповів, що під час оплати за допомогою терміналу банк списує меншу комісію.
“CityCard” бере 10% – це світ не бачив, світ не чув. А “Ощадбанк” бере 1%. Ми робимо те, що можемо. Ми готові повністю перейти на “Ощадбанк”, повністю прибрати готівку, але тільки не 10% платити”, — розказав Аркадій Савицький.
Заступник Житомирського міського голови Олександр Шевчук розповів, що банківські термінали у транспорті приватних перевізників порушують умови договору про перевезення пасажирів.
“Не на всіх перевізниках, але було встановлено термінали, які приймають банківську карту. Чи законно це? Напевно, ні. Організаторам надіслані попереджувальні листи, та є звернення і зараз перероблений договір, в якому перероблені умови, згідно яких перевізник має працювати в Житомирі”, — розповів Олександр Шевчук.
За словами Олександра Шевчука, якщо водій змушує пасажира оплачувати проїзд за допомогою банківського терміналу за наявності валідатора, пасажир може поскаржитися на гарячу лінію Житомирської міської ради.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації