На робочій депутатській групі, яка була створена на початку квітня розпорядженням секретаря міської ради, депутати та представники громадськості працювали над корегуванням автобусної мережі міста.
Після прийняття рішення про повернення автобусу №8 «Праці – Параджанова» та корегування його маршруту, автобус №44 «Міське кладовище – Праці» мав би повернутися на свою стару кінцеву — Малинській ринок.
Але цього не сталося!
На засіданні виконкому, яке проходило 6 серпня, прийняли зовсім не ту мережу, яку затверджувала робоча група
Виявляється, після затвердження робочою групою мережі, до управління транспорту надійшла пропозиція від КП “ЖТТУ” щодо корегування 44-го маршруту.
Як пояснює комунальний перевізник, який планує подавати документи на конкурс за цим маршрутом: «кінцева зупинка Малинського ринку не облаштована для розвороту великогабаритних автобусів, що в свою чергу несе небезпеку для пасажирів…». Тому і була надіслана пропозиція скоротити 44-й маршрут до Київської, без заїзду на Малинський ринок.
І саме в такому варіанті, без будь-якого погодження з депутатською робочою групою, проігнорувавши всі попередні її напрацювання, управління транспорту і подає проект мережі на розгляд виконкому, який її затверджує
Так ще і не забуваючи при цьому згадати перед членами виконкому, що “робоча група все погодила”.
А знаєте в чому ще “прикол”?
До того, як 44-й маршрут продовжили до вул. Труда, великогабаритні автобуси декілька років мали проблему з розворотом біля Малинського ринку і всім на це було начхати. Але тут, рєзко, напередодні нових конкурсів, управління транспорту вирішило згадати за безпеку пасажирів та комфорт водіїв комунального перевізника.
Виглядає як якась спланована “спецоперація”, прости господи) *можете подумати в коментах кому то може бути вигідно
Найголовніше тут те, що міська влада вчергове показала свою сутність та те, що їй в принципі начхати на будь-яке долучення громади до реальних змін. Та що тут казати про громаду, навіть депутатів “обвели навколо пальця”, проігнорувавши проголосоване ними рішення
Ось якось так.
В коментах можете зацінити мої варіанти того, як можна було б зберегти 44-й маршрут до Малинського ринку та забезпечити нормальний розворот великих автобусів
1 – варіант 44-го маршруту затверджений робочою групою;
2 – прийнятий виконкомом варіант 44-го маршруту.
Телеграм-канал «Тут є місто».
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації