Як ви можете пам’ятати, 27 березня 26-го року, міськрада оголосила черговий конкурс на пошук перевізника для автобусного маршруту №33.
Сам конкурс мав відбутися 27 квітня, але *та-дам, та-дам* — ніхто з перевізників не подав на нього документи.
Тому як і раніше, цей маршрут обслуговує КП «ЖТТУ» на основі тимчасового договору.
На маршруті наразі працює лише 2-3 автобуси з 6 потрібних. Пасажири чекають на транспорт по 30-60 хв
Чому так відбувається? Пара думок щодо конкурсу
На конкурс так ніхто і не подався. Навіть ТОВ «Сав-Транс» після підвищення ціни на проїзд та отримання компенсацій за перевезення пільговиків.
Схоже, найбільшого приватного перевізника не дуже цікавить напівзбитковий маршрут, особливо після того, як майже весь його пасажиропотік був втрачений по причині нестабільної роботи.
Так ще й міськрада, в своєму «інфантильному угарі», пхає на конкурс вимогу обслуговувати маршрут 7 машинами (+1 резерв) замість 6, змушуючи виділяти більше ресурсів на «неліквідний актив».
А що там ТТУ?
А ТТУ у нас, підприємство цілком залежне від «волі» міськради і не може самостійно контролювати деякі операційні моменти своєї роботи. Це якщо казати не грубо.
Якщо ж казати по факту, то через відсутність будь-якої політичної волі зі сторони Управління транспорту та керівництва ТТУ, вони не можуть відстояти здоровий глузд та свою позицію
Я вже довго спостерігаю за ситуацією з 1-м маршрутом, де майже кожен день жителі мкр Захисників України повідомляють в своїх місцевих пабліках про будь-які проблеми з обслуговуванням цього маршруту і кожен день депутат від цього району відписує їм з обіцянкою розібратися.
І знаєте в що це виливається?
В те, що ТТУ кидає на той перший маршрут всі свої робочі автобуси, залишаючи як маршрут №23 так і №44 буквально «з голою жопою». Про 33-й я і не кажу. Він забезпечується «за кінцевим пріоритетом».
І я дуже радий, що у мкр Захисників України є такий потужний депутат, який відстоює інтереси громади, але вибачте, це все перетворюється у якісь фарс.
Коли у вас в транспортній системі жопа — ви не можете пускати на 1-й маршрут весь доступний транспорт за рахунок інших маршрутів
Це як мінімум не логічно, а як максимум — дискримінує жителів інших районів, які бачать, як по 1-ці їздять порожні автобуси кожні 7-10 хв, а вони вимушені впихуватися в свою 33-тю, прочекавши її пів години на зупинці.
Тобто замість того, щоб забезпечити транспортом всі маршрути — ми робимо добре одним за рахунок інших
Та і там де добре все одно всираємося, бо не можемо забезпечити стабільний випуск 8 автобусів через поломки, брак водіїв і т.п.
А признатися депутату в своїй неспроможності ми не можемо, тому «в тіхаря» пускаємо на маршрут 6-7 автобусів.
Але не рівномірно, а з «дирами» в графіках, де спочатку 3 автобуси їдуть з інтервалом 10 хв, а наступного після них потрібно чекати 20-30 хв.
У міських чиновників тупо немає яєць щоб взяти і врегулювати ситуацію з рівномірним забезпеченням транспорту всім
Замість 8 автобусів на 1-му маршруті, яких по факту менше, можна зробити зрозумілі графіки на 6 автобусів.
Від цього навіть інтервал сильно не зміниться. З 10 хв стане 13-15 хв. Це все одно буде один з найкращих інтервалів у місті.
Можна навіть в годину пік пустити декілька більших автобусів, типу MAN чи Scania, щоб покрити менший випуск більшою місткістю рухомого складу.
А вільні машини і водіїв можна використати на 33-му.
Щоб на маршруті стабільно ходило 4 машини, а не 2-3.
Проблему з транспортом в місті потрібно вирішувати системно, а не лише тиском на тих, хто не може відстояти свої інтереси!
Потрібно виділяти кошти на ремонти комунальних автобусів.
Потрібно долучатися до програм навчання водіїв автобусів.
Потрібно виділяти кошти на підвищення зарплат та умов праці, щоб зберегти наявних водіїв в автопарку.
Потрібно звертатися до міст-партнерів щодо отримання гуманітарної допомоги у вигляді вживаних автобусів.
Лише ці речі здатні покращити ситуацію з транспортом в місті
Zhtomirskij https://alltransua.com/gallery/photo/402257 |Alltransua.com
Телеграм-канал Тут є місто
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
