Скарги на роботу громадського транспорту в Житомирі знову набули публічного розголосу. Цього разу — у популярній спільноті «Матусі й татусі Житомира», де містяни дедалі частіше діляться історіями, які важко пояснити ані логікою, ані правилами перевезень, ані елементарною людяністю.
Йдеться не про затори чи переповнені салони — мова про системне ігнорування водіями маршрутних автобусів людей похилого віку, жінок із маленькими дітьми та пасажирів із візочками. Фактично, за словами очевидців, окремі маршрути перетворюються на зону без правил, де доступ до транспорту залежить не від розкладу, а від настрою водія.
Один із таких випадків описала житомирянка Надія Валеріївна. За її словами, маршрутний автобус №18, який мав відправлятися з району «Глобал» о 13:35 у напрямку Мар’янівки, не доїхав до зупинки. Водій зупинився на світлофорі, висадив пасажирів і, побачивши жінку з дитячим візочком, просто зачинив двері перед нею та поїхав далі — під час снігопаду.
«Я думала, що він під’їде на зупинку, як всі нормальні, але він просто закрив двері і поїхав. І це не перший випадок саме з маршрутом №18», — пише жінка.
Інша учасниця спільноти, Світлана Діденко, повідомляє про схожу ситуацію на вулиці Миколи Сціборського. За її словами, водій маршрутки зупинився ще до зупинки, і пасажирам довелося виходити просто в заметені снігом узбіччя — фактично по коліна в снігу.
Такі дії не лише створюють реальну загрозу для здоров’я й безпеки людей, а й свідчать про повну відсутність контролю за дотриманням правил перевезень. Адже перевезення пасажирів із дитячими візочками, осіб похилого віку та маломобільних груп населення — це не «послуга за бажанням», а пряма вимога законодавства і умов договорів із перевізниками.
На цьому тлі виникає цілком логічне запитання до Житомирської міської ради та профільних департаментів:
чи здійснюється в місті бодай якийсь реальний контроль за роботою приватних перевізників?
Чи фіксуються такі порушення? Чи притягуються водії та перевізники до відповідальності? Чи хтось взагалі аналізує скарги містян, окрім самих містян у соцмережах?
Поки що складається враження, що комунальний і маршрутний транспорт у Житомирі живе за власними правилами, а міська влада дізнається про проблеми постфактум — або не дізнається взагалі. У результаті місто отримує не просто транспортний хаос, а відчуття повної беззахисності для тих, хто найбільше потребує доступного і безпечного громадського транспорту.
І якщо Житомирська міська рада не почне публічно реагувати на подібні випадки, «транспортний колапс» ризикує стати не гучним словом у соцмережах, а повсякденною нормою для тисяч житомирян.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації