Пройшло вже 7 місяців від тоді, коли вступили в дію нові договори на обслуговування міських автобусних маршрутів.
Тоді і змінилася траса руху маршруту №44.
Раніше, цей маршрут курсував по вул. Східній до Малинського ринку.
Але завдяки «плідній роботі» управління транспорту, його скоротили до вул. Київської і тепер велика кількість пасажирів по вул. Східній та в районі ринку залишилися без нормального транспортного сполучення.
В чому основна проблема?
1. Перша і головна проблема — «маршрути-замінники» 44-ї не справляються з покладеними на них функціями.
Що маршрут №8, що №26, під які «зачистили» район вул. Східної, не возять нормально пасажирів.
Особливо це проявляється в пізні години, коли один за одним, названі маршрути «їдуть спатки», лишаючи пасажирів сам на сам з їх проблемами.
2. По-друге, маршрут №8 не забирає пасажирів, які їдуть з Малинського ринку.
Хоча управління і «намалювало» для маршруту крюк, згідно якого він має обслуговувати зупинку «вул. Болгарська» по вул. Східній, коли той їде зі сторони Крошні, але фактично він цього не робить.
Маршрут №8 на неї ніколи і не заїжджав бо після проспекту Незалежності, всі маршрутки приватного перевізника одразу повертають на вул. І. Мазепи.
3. По-третє — маршрут №44 без заїзду на Малинський ринок буквально втратив сенс існування як окремий маршрут.
Раніше, маршрут мав хоча б якусь унікальну трасу курсування та забезпечував громадським транспортом ті райони, де його не було.
Зараз же, маршрут в тупу дублює тролейбуси №15/15А на 90% їх траси курсування, не створюючи ніякої додаткової функції та лише розпорошуючи і до того обмежені ресурси комунального підприємства.
Що заважає зараз відновити курсування маршруту №44 до Малинського ринку?
В принципі нічого, крім бажання самого управління транспорту це зробити.
Нагадаю, що за версією управління транспорту: «маршрут скоротили через те, що біля ринку немає підготованого майданчику для розвороту великогабаритних автобусів».
Звісно, ми не будемо зупинятися на тому, що до змін траси маршруту, цей фактор не заважав автобусам ТТУ там розвертатися і це не було ні для кого проблемою.
Тому ми зупинимося на тому, як можна було б забезпечити там цей розворот
1. Можна зробити розворот маршруту №44 навколо ГорМолЗаводу
До Малинського ринку автобуси будуть їхати по Східній, далі повертати на Народницьку, потім на Отаманів Соколовських, звідти виїжджати на проспект Незалежності та назад повертати на Східну
2. Або розвертати автобуси біля недобудованої заправки далі по вул. Малинській
На ній в час курсування маршруту і так розверталися деякі водії великих автобусів КП «ЖТТУ», коли маршрут їздив до Малинського ринку
Саме тому я подав на розгляд депутатських комісій пропозицію по відновленню курсування маршруту до Малинського ринку
Може все ж таки вдасться відновити здоровий глузд і пустити маршрут знову туди, де він дійсно потрібен.
Тут є місто.
Варіанти того, як можна організувати рух автобусу №44 поки біля Малинського ринку будуть робити нормальну зупинку:
Розворот маршруту №44 навколо ГорМолЗаводу: до Малинського ринку автобуси будуть їхати по Східній, далі повертати на Народницьку, потім на Отаманів Соколовських, звідти виїжджати на проспект Незалежності та назад повертати на Східну
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації