Це перший такий люк у Житомирі. Його встановили на вулиці Театральній.
У місті багато колодязів, яким по 30–50 років і більше. Частина з них — ще з цегли. Навіть після поточного ремонту доріг люки часто швидко “йдуть” вниз або, навпаки, виступають над асфалтом.
«Колодці в місті доволі старі, і навіть після оновлення дорожнього покриття люки з часом можуть просідати або деформуватися», — каже заступник міського голови Олександр Шевчук.
Новий люк витримує навантаження понад 40 тонн і водночас має зменшувати тиск на сам колодязь приблизно на 50%. Його конструкція дозволяє підлаштовуватися під рівень дороги, завдяки чому покриття залишається рівнішим, а сам колодязь зношується повільніше.
Фактично це означає менший ризик просідання, повільніше руйнування старих колодязів і рівнішу дорогу без “ударів по колесах.
Ще один плюс — швидкість. Після встановлення майже одразу по люку можна пускати транспорт.
Вартість одного такого люка — приблизно 10–16 тисяч грн, без урахування плити перекриття та робіт.
Паралельно місто використовує цей тест як навчання для своїх служб — працівників дорожніх підрозділів, водоканалу та тих, хто обслуговує інженерні мережі.
«Подивимось, як він покаже себе в роботі. Якщо підтвердить заявлені характеристики — будемо впроваджувати під час поточних ремонтів і на ділянках із найбільш проблемними люками», — каже Олександр Шевчук.
На це вже передбачили близько мільйона гривень в місцевому бюджеті.
Результати обіцяють оцінити вже за тиждень.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал: t.me/zhyt_city
«Велика реставрація» по-житомирськи: театр ляльок непридатний до експлуатації
